BMW 3.0 CSi E9 à vendre

 

La série BMW E9, produite de 1968 à 1975, est une référence dans l'histoire de l'automobile, avec un peu plus de 30,500 8,144 unités produites au total. Parmi celles-ci, seulement 3.0 3.0 étaient les modèles exclusifs 9 CSi, méticuleusement conçus par le célèbre carrossier Karmann. La 200 CSi représentait le summum de la gamme E9, avec un puissant moteur de 2800 ch amélioré par l'injection de carburant Bosch. Les autres modèles de la gamme E3.0 comprenaient les 3.0 CS, 2.5 CS, 150 CSL et, vers la fin de la production, la CS, qui délivrait ch.

Extérieur: Cette BMW 3.0 CSi particulière est présentée dans son extérieur d'origine Chamonix White (085), complété par un intérieur en tissu bleu foncé. La série E9 est connue pour ses grandes surfaces vitrées, ce qui rend la couleur intérieure aussi significative visuellement que l'extérieur. La combinaison harmonieuse du blanc et du bleu dans ce modèle est vraiment frappante. La voiture a subi une restauration complète selon les spécifications d'origine, avec presque tous les composants remplacés ou remis à neuf. Le dessous de la voiture est tout aussi impressionnant, avec une sous-couche gris clair qui reproduit la finition d'origine, offrant une protection contre les débris de la route et les éclats de pierre.

Intérieur: Bien que de nombreux modèles BMW E9 aient été équipés d'intérieurs en cuir au fil des ans, ce véhicule conserve sa sellerie en velours bleu d'origine, qui offre une esthétique d'époque et visuellement attrayante. Les grandes surfaces vitrées du coupé BMW permettent d'admirer la beauté de l'intérieur même de l'extérieur. Le design minimaliste mais chaleureux et élégant évoque l'atmosphère des meubles danois des années 1970, créant un environnement d'habitacle luxueux et confortable. L'intérieur est également doté d'un nouveau tapis bleu en boucle, conforme aux matériaux utilisés par BMW et Mercedes à cette époque. Notamment, cette CSi est équipée de la radio BMW Bavaria d'origine, qui est toujours fonctionnelle, et les instruments VDO sont en parfait état de marche. Le véhicule comprend également des ceintures de sécurité appropriées à l'arrière, ce qui le rend adapté à un usage familial.

Mécanique: L'expérience de conduite à bord de cette voiture est vraiment remarquable. On a l'impression de revenir en 1972, tout juste après avoir récupéré sa toute nouvelle BMW chez le concessionnaire. La réponse et le son du moteur sont exceptionnels, le passage des vitesses est fluide et vos doigts reposent confortablement sur le volant fin et lisse gainé de cuir.
Le moteur a été entièrement refait, culasse comprise, et est associé à une boîte de vitesses refaite et un nouvel embrayage. La voiture roule comme une neuve !

Histoire: Vendue neuve en 1972, cette BMW 3.0 CSi est probablement originaire d'Allemagne, comme l'indique le manuel du propriétaire en allemand. La voiture a été importée en Suède en 1977, où elle est restée en circulation jusqu'en 1984, date à laquelle elle a été retirée de la circulation. Au cours des quatre dernières années, elle a subi une restauration complète, notamment :

• Carrosserie complète, finition chromée et repeinture selon les spécifications d'origine de l'usine.
• Réfection complète du moteur, de la boîte de vitesses et de la transmission finale.
• Révision du système de freinage, des bagues de suspension, des articulations, des roues et des pneus.
• Restauration intérieure complète avec nouvelle sellerie, tapis, garniture de pavillon et isolation phonique.
• Rénovation de systèmes électriques et d'instruments.
• Contrôle technique récent en Suède (2024-09-04) sans problèmes constatés.
• Documentation complète du processus de restauration, y compris photographies et factures.

Cette BMW E9 3.0 CSi est l'un des plus beaux exemplaires disponibles sur le marché. 

Si vous habitez en Suède et souhaitez vendre votre BMW classique, veuillez faites-le nous savoir ici. E9, E30, E24, E36, E46, E21