Austin Healey 100-4 1955 | 118,000 €

Extérieur: Les lignes de l'Austin Healey 100 ne sont en réalité pas si nombreuses et le design est très simple. C'est peut-être pour cela qu'il est si incroyablement beau. De plus, avec une voiture noire, les lignes sont peut-être encore plus améliorées. La peinture noire parfaite super lisse fait un excellent contraste avec les pièces chromées. Cette voiture a subi une restauration majeure où à peu près chaque détail a été retravaillé. Cette Austin Healey 100 BN1 est aussi belle en dessous qu'en haut. Restaurée par le spécialiste Auston Healey 100 en Hollande. Nouvelles roues à rayons chromées avec pneus Continental. Le pare-brise peut être plié pour réduire la résistance au vent. Avec l'écran abaissé, le Healey a l'air professionnel, mais assurez-vous de porter vos lunettes.

Intérieur: Cuir vert et tapis à l'état neuf. L'Austin Healey 100 BN1 a le même intérieur vert dans l'espace du coffre ainsi que la capote et la couverture tonau. Le tableau de bord simple mais si élégant contient ces instruments parfaits. Équipée aujourd'hui d'un volant Motolita.

Austin Healey 100 BN1 à vendre en Suède

Moteur: La voiture vient de parcourir environ 60 km après restauration. Elle commence tout juste à être rodée. Le moteur vient d'être peaufiné par un spécialiste des voitures britanniques. Cette Austin Healey 100 BN1 dispose d'une boîte de vitesses à 4 rapports avec overdrive sur les troisième et quatrième rapports. (Les voitures BN1 d'origine avaient une boîte de vitesses à 3 vitesses.) Équipée des spécifications Le Mans. Et, Le Mans Specification signifie.

• Carburateurs plus gros
• Boîte à air froid
• Came haute performance
• Et pistons à taux de compression de 8.1:1
• La puissance a été augmentée de 110 ch

Historique : Cette Austin Healey 100 BN1 a été vendue neuve en Amérique et a été livrée en tant que voiture à conduite à gauche le 8^th de juin 1955. L'équipement supplémentaire était un pare-brise feuilleté et un chauffage. J'ai immatriculé la voiture ici en Suède le 5^th de mai et il est passé par l'Inspection Technique. Elle était venue de Californie en 2015 et avait été entièrement restaurée par le spécialiste d'Austin Healey en Hollande. A ce moment, le compteur a été remis à zéro. Aujourd'hui, il affiche 60 km. D'une certaine manière, on peut dire qu'il s'agit d'une nouvelle voiture de 1955. Pour autant que je sache, il n'est pas possible de savoir si le pack Le Mans a été installé en usine ou plus tard par le concessionnaire. Cela ne dit pas dans le certificat du patrimoine.