SAAB 96 Sport 1962 | € POR

Spécifications de la voiture :

AN: 1962/63
FABRICANT: SAAB
MODÈLE: 96 Sport
STYLE CORPOREL: Coupé
KM: 48000
TRANSMISSION: Vitesse 4
FABRIQUÉ EN : Suède
PUISSANCE/KW : 56 ch
PRIX Prix ​​sur demande
CONDITION: 2

Présentation du véhicule

SAAB 96 Sport à vendre

 

La SAAB 96 Sport est venue remplacer la SAAB 750 GT qui était auparavant vendue uniquement à l'exportation, la plupart vers l'Amérique. Certains appelaient également ces voitures la 850 GT et, à partir de 1964, le nom du modèle devint SAAB 850 Monte Carlo. De l'extérieur, la SAAB Sport est facilement reconnaissable aux deux bandes chromées de chaque côté de la voiture. À l’intérieur, la différence est plus visible avec un combiné d’instruments différent et des sièges différents. La principale différence se trouvait bien entendu sous le capot avec un moteur beaucoup plus puissant.

Extérieur: La majorité des voitures SAAB 96 Sport étaient ou ont été plus tard peintes en rouge, probablement depuis que SAAB est devenu célèbre grâce à son succès en course et que les voitures qu'elles ont pilotées étaient rouges. Ce qui distingue cette SAAB 96 Sport, c'est qu'elle est d'une belle couleur originale bleu foncé. La voiture a été restaurée vers 2007 et la peinture est toujours très belle aujourd'hui. Il est équipé de roues Ronal et de pneus Toyo qui conviennent très bien aux voitures SAAB. Le dessous de la voiture a été peint avec une protection contre les éclats de pierre noire et est aujourd'hui 100 % inoxydable. Toutes les pièces d'usure comme les bagues et les joints ont été remplacées lors de la restauration et la voiture a parcouru 1,400 km depuis.

Intérieur: La majeure partie de l'intérieur est d'origine et date de 1962. Le siège conducteur est usé et légèrement cassé. Les tapis sont neufs et tous les instruments sont beaux et pleinement fonctionnels. Le volant sport d'origine est en excellent état.

Moteur: Le moteur SAAB 96 Sport d'origine vient d'être rodé et a été entièrement reconstruit avec de nouveaux pistons et joints, délivrant 52 chevaux sauvages. La boîte de vitesses à 4 vitesses était également d'origine sur le modèle sport, et SAAB avait toujours la roue libre, vous n'avez donc pas besoin d'utiliser l'embrayage lorsque vous changez de vitesse. Un autre détail particulier de la SAAB Sport est qu'elle dispose d'un réservoir spécial dans le compartiment moteur pour l'huile deux temps, de sorte que vous n'aurez jamais à penser à mélanger l'essence vous-même lorsque vous faites le plein de la voiture. La SAAB Sport de 1962 était également équipée de freins à disque à l'avant.

Histoire: La SAAB 850 GT ou 96 Sport, comme on les appelait ici en Suède, a été vendue neuve à son premier heureux propriétaire le 24 avril 1963. La voiture a fréquemment changé de propriétaire jusqu'en 1973, date à laquelle il semble qu'elle ait été retirée du marché. circulation et n'est revenue sur la route qu'en 2008. Après la restauration en 2008, la voiture a parcouru environ 1,400 2024 km. En 2020, les carburateurs ont été remis à neuf, le réservoir a été nettoyé et une nouvelle batterie a été installée. Le dernier contrôle technique a été effectué en et est toujours valable en Suède.

Si vous habitez en Suède et souhaitez vendre votre SAAB classique, veuillez faites-le nous savoir ici. 750 GT, 850 GT, 93, 96

 

Qu'est-ce qui rend ce SAAB spécial ?

  • SAAB 96 Sport est une trouvaille rare aujourd'hui
  • Peu de voitures produites en bleu foncé
  • Voiture restaurée par un spécialiste en très bon état
  • Très original

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