Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT | 59.000 €

Spécifications de la voiture :

AN: 1966
FABRICANT: Alfa Romeo
MODÈLE: Giulia Sprint GT
STYLE CORPOREL: Coupé
KM: 80.600
TRANSMISSION: Cinq vitesses
FABRIQUÉ EN : Italie
PUISSANCE/KW : 109hp
PRIX 59.000 €
CONDITION: 2

Présentation du véhicule

Alfa Romeo Giulia Sprint GT à vendre

 

Tout au long de l'illustre histoire d'Alfa Romeo, de nombreux modèles Giulia ont été introduits, ce qui rend difficile leur suivi. Parmi celles-ci, se démarque la Giulia Sprint GT, souvent appelée le « stepnose » ou le coupé Bertone. Ce modèle emblématique a été conçu par le légendaire Giorgetto Giugiaro alors qu'il n'avait que 22 ans.

Extérieur: L'Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT, repeinte en 2017 dans sa teinte d'origine « Medium Cobalt Blue », reste visuellement époustouflante. Elle conserve les jantes en acier d'origine, désormais équipées de pneus neufs. Les détails chromés sont en excellent état, avec seulement des piqûres mineures sur la calandre. Tous les panneaux de carrosserie sont parfaitement alignés et les portes fonctionnent sans problème. Le verre est transparent et tous les composants en caoutchouc ont été remplacés par des neufs.

Intérieur: L'intérieur de cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT respire la simplicité et l'élégance. Le tableau de bord a été méticuleusement repeint dans un gris spécial pour reproduire fidèlement la finition d'origine. Les cadrans ronds de belle facture et le volant impeccable créent une ambiance invitante qui donne envie de s'asseoir dans la voiture même à l'arrêt. L'habitacle a été restauré selon les spécifications d'origine en utilisant des matériaux authentiques, le cuir véritable remplaçant désormais le vinyle précédent, une mise à niveau de bon goût que même les puristes peuvent apprécier. Pour plus de sécurité, des ceintures de sécurité sont installées à l'avant et à l'arrière. La voiture est également dotée de nouveaux tapis partout, y compris dans le coffre, où se trouvent la roue de secours et le cric d'origine.

Moteur et technique : Entre 2015 et 2018, cette Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 a subi une restauration complète, au cours de laquelle chaque composant a été méticuleusement inspecté et remplacé selon les besoins après 80,000 kilomètres de parcours. Les principaux travaux de restauration comprenaient :

  • Reconstruction de la culasse avec des soupapes et guides de soupapes neufs.
  • Installation de nouveaux segments de piston, roulements et chaînes de distribution.
  • Reconstruction du démarreur et ajout d'un nouvel alternateur AC (l'original a été conservé).
  • Reconstruction du distributeur avec un système Ignitor.
  • Remise à neuf de la pompe à essence et des carburateurs.
  • Reconstruire la boîte de vitesses et l'équiper d'un nouvel embrayage, d'un roulement et d'un beignet.
  • Installation d'un nouveau système d'échappement et de nouveaux raccords.
  • Montage de nouveaux ressorts et d'amortisseurs Koni classiques.
  • Remplacement de la barre stabilisatrice, des joints de direction, des rotules et des composants en caoutchouc avant et arrière.
  • Remplacement du roulement et du caoutchouc de l'arbre de transmission.
  • Reconstruction du boîtier de direction et ajout d'un nouveau bras de direction.
  • Remplacement des roulements de roue.
  • Révision complète du système de freinage, en conservant les freins Dunlop d'origine.

Depuis la restauration, la Giulia Sprint GT a parcouru environ 5,000 kilomètres et offre désormais une expérience de conduite agréable, tout fonctionnant parfaitement.

Histoire: Cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT possède une histoire remarquable :

  • Le premier propriétaire, M. Asplund, aujourd'hui âgé de 93 ans, a acquis la voiture en 1966 et l'a conservée jusqu'en 2015. Elle a été stockée dans un environnement sec de 1983 jusqu'en 2018, date à laquelle elle a repris la route.
  • Le deuxième propriétaire a entrepris la superbe restauration et nous l'a vendu en 2024.
  • La voiture a parcouru un total de 85,000 kilomètres, un kilométrage vérifié par les documents de contrôle.
  • C'est une voiture à numéros concordants et conserve ses couleurs d'origine.

Cette Giulia Sprint GT était un modèle important pour Alfa Romeo. Malgré sa taille compacte, elle était proposée à un prix élevé en 1966, avec un coût de seulement 200 livres de moins qu'une Jaguar Type E.

Si vous habitez en Suède et souhaitez vendre votre Alfa Romeo classique, veuillez faites-le nous savoir ici. 

 

Qu'est-ce qui rend cette Alfa Romeo spéciale ?

  • Deux propriétaires
  • Entièrement restauré et bien documenté
  • Superbes couleurs

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