Jaguar XK120 FHC Rallye à vendre

 

Jaguar XK120 Coupé Restomod

La Jaguar XK120 était un choix populaire pour la course au début des années 1950. En 1952, un coupé Jaguar à toit fixe a établi de nombreux records du monde de vitesse et de distance, avec une moyenne de 100 mph en une semaine. Jaguar a également produit la légendaire Jaguar C-Type pour la course. Pour être tout à fait clair, cette voiture a rien à voir avec une Jaguar C-Type !

Extérieur:Cette Jaguar XK120 bleu pastel a été préparée avec brio pour des rallyes tels que la Mille Miglia, l'Arlberg Classic, l'Ennstal Classic, la Silvretta Classic, le Tulip Rally et bien d'autres. Pour gagner du poids et donner à la voiture une apparence plus épurée, les pare-chocs ont été supprimés. Des jantes légèrement plus larges ont été montées avec des pneus Michelin Pilot X, ce qui non seulement améliore l'attrait esthétique de la voiture mais améliore également sa maniabilité, même à grande vitesse. Dans le coffre, vous trouverez un réservoir de carburant en aluminium de 120 litres, ce qui rend un porte-bagages de coffre indispensable pour ranger votre valise. Des phares supplémentaires à l'avant assurent une meilleure visibilité sur les routes alpines sinueuses. Une véritable sangle en cuir maintient le capot évasé et deux rétroviseurs latéraux bien positionnés sur les portes offrent une sécurité supplémentaire. Bien qu'il soit peu probable que de nombreuses voitures vous rattrapent, les rétroviseurs sont là au cas où.

Intérieur:Si vous mesurez environ 175 cm (5'9") ou plus, vous aurez peut-être du mal à vous installer dans une Jaguar XK120 Fixed Head Coupé standard. Cependant, cette voiture est équipée de sièges baquets spéciaux, offrant plus d'espace pour les jambes et la tête, ce qui la rend beaucoup plus confortable pour les conducteurs plus grands. Ces sièges sont également parfaits pour les longs trajets. Des crochets sont en place pour les ceintures de sécurité appropriées. L'intérieur comprend un magnifique tableau de bord en bois avec des instruments Smiths entièrement fonctionnels et un volant en bois Moto-Lita réglable en hauteur. La voiture dispose également d'une configuration de pédale unique, la pédale d'accélérateur étant reliée par un câble plutôt que par une tringlerie, vous offrant une expérience de conduite plus connectée. Le tunnel de boîte de vitesses légèrement plus volumineux accueille l'overdrive.

Moteur et mécanique:Le moteur a subi une reconstruction complète en 2016, réglé par Sigma Engineering au Royaume-Uni, et c'est de loin la Jaguar XK120 la plus puissante et la plus rapide que j'ai jamais conduite. Malgré sa puissance, elle reste facile à conduire avec un excellent couple. Associée à la boîte de vitesses overdrive, cette voiture est parfaite pour les rallyes ou le Grand Tourisme. Les travaux approfondis sur la voiture ont été effectués par Classic Motor Cars Limited au Royaume-Uni et Twyford Moors XK Specialists. Les principales améliorations comprennent :
• Boîte de vitesses et surmultipliée Moss entièrement reconstruites
• Réfection complète du moteur par Sigma Engineering, y compris les pistons, les roulements, etc.
• Amortisseurs avant Koni Classic
• Nouveaux maîtres-cylindres d'embrayage et de frein
• Câblage entièrement nouveau
• Révision complète des freins
• Toutes les bagues avant et arrière remplacées

Historique: Ce coupé Jaguar XK120 à toit fixe exceptionnel a été vendu pour la première fois aux États-Unis en avril 1953. En 1991, il a été amené au Royaume-Uni, où il est entré en possession de M. Williams. La voiture a reçu son laissez-passer FIVA en 1999, puis à nouveau en 2007. Le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2015, après quoi une restauration majeure a été entreprise par Classic Motor Cars Limited, achevée en 2018. Elle a ensuite été immatriculée en Suède et dispose désormais de documents suédois, ce qui signifie qu'elle peut être commercialisée au sein de l'UE sans taxes supplémentaires. La documentation de la voiture remonte à son séjour aux États-Unis, et toutes les factures des travaux de restauration effectués entre 2016 et 2018 sont incluses.

Si vous habitez en Suède et souhaitez vendre votre Jaguar classique, veuillez faites-le nous savoir ici.