Rolls Royce Silver Wraith 1947 à vendre

La Rolls-Royce Silver Wraith, lancée en 1946, fut le premier modèle d'après-guerre de la société. Produite jusqu'en 1958, la Silver Wraith était disponible uniquement en version châssis, ce qui permettait aux clients de commander une carrosserie sur mesure auprès de carrossiers renommés tels que Hooper et HJ Mulliner. Construite dans l'usine Rolls-Royce de Crewe, la Silver Wraith présentait des avancées telles qu'une suspension avant indépendante, une lubrification centralisée du châssis et un moteur six cylindres raffiné avec une configuration en F. Initialement proposée avec un moteur de 4.3 litres, la cylindrée a été progressivement augmentée au fil des ans, pour aboutir à une version de 4.9 litres.

Extérieur: L'extérieur de cette Rolls-Royce Silver Wraith est peint en argent élégant sur noir. La belle carrosserie de la voiture est fabriquée à la main par la célèbre entreprise de carrosserie HJ Mulliner et est entièrement en aluminium. Cette voiture ne doit pas être comparée ou confondue avec une Silver Dawn, un modèle issu de la chaîne de production standard en acier lorsque Rolls-Royce produisait ses propres carrosseries. Cette Silver Wraith vient d'une époque où Rolls-Royce produisait le châssis et la mécanique, permettant aux propriétaires de choisir leur carrossier préféré pour la carrosserie. L'état extérieur de cette Silver Wraith est excellent. La peinture est de haute qualité et la carrosserie est belle et droite. Les carrosseries en aluminium peuvent souvent paraître ondulées en raison de leurs grandes surfaces planes, mais celle-ci conserve une finition élégante. Les parties chromées de l'extérieur sont également en bon état et les espaces entre les panneaux sont bien alignés. Les portes se ferment en douceur et sans effort, ce qui peut parfois être un problème avec ces voitures en raison du cadre en bois des portes.

Intérieur: L’intérieur de cette Rolls-Royce Silver Wraith est vraiment incroyable. S’asseoir sur la banquette arrière de cette voiture est l’expérience la plus proche de celle d’être dans votre salon que vous puissiez avoir dans une automobile. Le bois, les tablettes, la vitre électrique de séparation vers la première rangée, la moquette en laine d’agneau et bien sûr, les miroirs de maquillage avec cendriers – tout cela contribue à une atmosphère de luxe. La qualité de la restauration intérieure est exceptionnelle. Du cuir Connolly a été utilisé, parfaitement ajusté et démontrant une incroyable attention aux détails, en particulier sur des éléments tels que les panneaux de porte. La garniture de pavillon est également en excellent état, tout comme tous les panneaux de bois intérieurs. La finition est impeccable – ni trop brillante ni trop mate. Il est également important de noter qu’il s’agit d’une version particulièrement luxueuse de la Silver Wraith, avec des sièges arrière extra-spacieux et une cloison en bois et en verre séparant le conducteur. Ce n’était pas une caractéristique standard sur tous les modèles Silver Wraith.

Moteur et Mécanique : Le moteur de cette Rolls-Royce Silver Wraith, un six cylindres en ligne de 4.3 litres, fonctionne à merveille. Il démarre facilement, tourne en douceur et est exceptionnellement silencieux grâce au système d'échappement d'origine de haute qualité. La boîte de vitesses à quatre rapports est également agréable et fluide à changer. Cependant, mécaniquement, la voiture n'est pas parfaite et nécessite quelques petits ajustements pour atteindre des performances optimales. Cela est principalement dû au fait que la voiture n'a pas beaucoup roulé depuis sa restauration.

Histoire: Cette Rolls-Royce Silver Wraith a été vendue à l'origine au Royaume-Uni à un certain M. Okin. Elle est restée au Royaume-Uni jusqu'en 1988, date à laquelle elle a été exportée en Suède. Le propriétaire suédois et un ami proche ont vécu de nombreuses aventures avec la voiture, notamment un voyage à Paris. Il y a environ 15 ans, ils ont commencé le processus de restauration complète du véhicule. Malheureusement, avant la fin de la restauration, l'un des deux amis est décédé. Bien que la restauration ait été terminée, le propriétaire ne souhaitait plus utiliser la voiture sans son ami, et elle est restée dans son garage.

Si vous habitez en Suède et souhaitez vendre votre Rolls Royce ou Bentley classique, veuillez faites-le nous savoir ici. Des modèles comme Silver Cloud, S1, S2, S3 ou Continental sont intéressants.