Alfa Romeo Giulia restomod à vendre

L'Alfa Romeo Giulia, produite de 1962 à 1978, était une berline sportive révolutionnaire dotée d'une maniabilité précise et de performances dynamiques. Pesant un peu plus d'une tonne, elle était équipée d'un moteur à quatre cylindres à double arbre à cames entièrement en aluminium, disponible en versions 1.3 L et 1.6 L, délivrant jusqu'à 110 chevaux via une boîte manuelle à quatre ou cinq rapports. Malgré son apparence carrée, les tests en soufflerie lui ont valu un coefficient de traînée impressionnant de 0.34.

Extérieur: L'extérieur de la Giulia Super est dans sa couleur d'origine 013 Biancospino. La carrosserie est en excellent état et exempte de rouille. La peinture est décrite comme étant en état de conduite quotidienne, certainement présentable mais pas parfaite. Les garnitures chromées et inox à l'extérieur sont toutes en bon état. La voiture a été légèrement améliorée visuellement avec une suspension plus basse et des roues de 15 pouces de style GTA d'Alfaholics, équipées de pneus Continental.

Intérieur: A l'intérieur de cette Alfa Romeo Giulia Super de 1974, on retrouve quelques modifications de bon goût. Les sièges ont été modernisés pour devenir des sièges plus sportifs en tissu et en vinyle noir, offrant plus de confort et de maintien par rapport aux originaux. Ils ont été soigneusement choisis pour s'harmoniser avec la banquette arrière en vinyle d'origine et conserver un aspect d'époque. Si vous êtes un conducteur de grande taille, ces sièges rendent également l'habitacle plus spacieux. Les sièges d'origine accompagnent également la voiture. Le volant a été remplacé par un volant en bois Nardi plus sportif, tout comme le levier de vitesse. Ces accents de bois supplémentaires se marient bien avec les boiseries d'origine de la voiture. Le reste de l'intérieur est en bon état et les moquettes ont également été remplacées récemment. Assis derrière le volant, vous êtes face aux magnifiques instruments Veglia Borletti, qui vous donnent l'impression d'être dans une Ferrari des années 60. Le coffre spacieux a également été équipé d'une nouvelle moquette dans le même matériau que l'habitacle.

Moteur & Mécanique : C'est là que l'Alfa Romeo Giulia 1300 Super se démarque vraiment. Le moteur d'origine de 1300 2000 cm a été remplacé par un moteur Nord de cm présentant les spécifications suivantes :

• Pistons forgés 11.50:1
• Soupapes d'admission de 45 mm, soupapes de sortie de 41 mm, guides de soupapes à haut débit
• Vilebrequin équilibré nitruré à grande vitesse
• Carburateurs Weber de 45 mm avec filtre à air Pipercross
• Collecteur d'échappement Alfaholics et système d'échappement entièrement en acier inoxydable
• 123 Système d'allumage

Le moteur a été reconstruit avec ces composants en 2022 et n'a pas été utilisé de manière intensive depuis. De plus, la boîte de vitesses et le différentiel arrière ont été restaurés par un spécialiste du sud de la Suède. Le châssis a également été amélioré avec des amortisseurs Bilstein, des ressorts inférieurs et des disques de frein ventilés.

La voiture est géniale à conduire, offrant une combinaison parfaite entre le son d'admission du filtre à air ouvert et la note profonde de l'échappement. La transmission à cinq vitesses passe les vitesses en douceur et les freins semblent puissants. Malgré la suspension souple sur les bosses, la voiture prend les virages à plat et la direction est incroyablement précise.

Histoire: La voiture a été importée des Pays-Bas en Suède en 2018 et est restée avec le même propriétaire depuis. Il a beaucoup investi dans la voiture pour la rendre conforme à ses spécifications souhaitées. Vous avez désormais la possibilité d'acheter une Giulia Super bien triée et prête à conduire qui ne manquera pas de vous faire sourire !
Si vous habitez en Suède et souhaitez vendre votre Alfa Romeo classique, veuillez faites-le nous savoir ici. Les modèles comme GTV, Sprint, GTV6, 156 ou 147 GTA en excellent état sont intéressants.