BMW 3.0 CSi E9 à vendre

La gamme BMW E9 a été lancée en 1968 avec la 2800 CS, suivie par la 3.0 CS et la CSi en 1971. Au total, un peu plus de 30,000 9 BMW E8,000 ont été produites, dont environ 200 3.0 étaient la version CSi hautes performances de 9 chevaux. Compte tenu de l'expérience de conduite remarquable offerte par la 1975 CSi, nombre de ces voitures ont été largement utilisées à leurs débuts, jusqu'à ce que la rouille fasse son œuvre. Il serait fascinant de déterminer combien de ces coupés classiques sont encore en circulation aujourd'hui. La production de la série E2.5 s'est achevée en avec la CS, un modèle dont la puissance a diminué en raison de la crise pétrolière et du besoin de moteurs plus petits.

Extérieur:
Cette BMW 1973 CSi de 3.0 arbore sa teinte Bleu Baïkal d'origine, agrémentée d'un intérieur gris. Après une restauration complète, elle est dans un état exceptionnel. Presque tous les composants ont été remis à neuf ou remplacés pour lui donner un aspect quasi neuf. Les panneaux de carrosserie présentent un alignement parfait, et les portes, le capot et le coffre s'ouvrent et se ferment avec la précision d'un véhicule neuf. La voiture est dotée de vitres transparentes et de joints en caoutchouc neufs. Sous le châssis, le châssis a été décapé, traité avec une protection antigravillons d'origine et remonté avec soin selon les spécifications d'usine.

Intérieur:
L'intérieur de cette BMW 3.0 CSi a été entièrement restauré selon ses spécifications d'origine. Il comprend des sièges nouvellement recouverts de tissu d'époque, une moquette neuve, un ciel de toit neuf et des boiseries restaurées. Tous les instruments ont été inspectés et fonctionnent normalement. Le coffre est tout aussi impeccable, tous les panneaux en bois ayant conservé leur finition mate d'origine. Le tableau de bord et les commandes sont également en excellent état, préservant ainsi le caractère authentique du véhicule.

Moteur & Mécanique :
La BMW 3.0 CSi offrait une expérience de conduite que peu de voitures de son époque pouvaient égaler, et cet exemplaire ne fait pas exception. Le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement refaits et sont actuellement en période de rodage, garantissant des performances optimales pour les années à venir.

Les principales restaurations mécaniques comprennent :

• Reconstruction complète du moteur
• Révision de la boîte de vitesses
• Nouveaux composants de frein
• Remplacement de toutes les bagues de suspension avant et arrière, ainsi que de nouveaux amortisseurs
• Nouveau système d'échappement
• Inspection approfondie et remise à neuf des équipements clés, notamment le moteur d'essuie-glace, le boîtier de direction et le ventilateur de refroidissement

Histoire:
Cette BMW 3.0 CSi a été immatriculée pour la première fois en Suède en juin 1975. Après avoir appartenu à deux particuliers, elle a été retirée de la circulation en 1982 et est restée entreposée jusqu'à sa récente restauration. Aujourd'hui, grâce à un contrôle technique récent, cette E9 méticuleusement restaurée est prête à rouler et à profiter pleinement de sa conduite. La restauration a été soigneusement documentée, garantissant son authenticité et sa conformité aux spécifications d'origine.

Si vous habitez en Suède et souhaitez vendre votre BMW classique, veuillez faites-le nous savoir ici.