Porsche 911 Turbo 1988 modèle G à vendre

Un exemplaire superbement conservé de la Porsche 911 Turbo (930 Turbo), l'une des voitures de sport les plus célèbres de son époque. Connue pour ses larges passages de roue, sa queue de baleine emblématique et sa puissance turbocompressée exaltante, la 930 Turbo est la voiture qui a défini les performances Porsche dans les années 1980. Cette voiture de 1988 n'a parcouru que 63,000  km depuis sa sortie d'usine et se présente dans un état général exceptionnel.

Extérieur: Arborant la rare teinte « Granatrot » (Peinture à l'Échantillon »), cette 911 Turbo est superbe, avec un rouge profond et riche qui met en valeur ses larges arches Turbo et ses lignes emblématiques. La peinture est en excellent état général, ayant été refaite par un professionnel à un moment donné, et ne présente que de légères traces d'usure aujourd'hui. Tous les panneaux s'ajustent parfaitement, les portes se ferment avec un bruit sourd et rassurant, et toutes les garnitures sont en parfait état. Elle est chaussée de jantes Fuchs 16 pouces d'origine avec des pneus neufs, lui conférant une allure d'époque parfaitement conforme. 

Intérieur: À l'intérieur, cette 930 Turbo modèle G est tout aussi unique. L'intérieur en cuir bordeaux est conçu pour s'harmoniser avec l'extérieur et présente un cuir de buffle extra-épais recouvrant l'ensemble du tableau de bord, les panneaux de porte et les sièges, lui conférant une sensation de luxe particulièrement riche. Les moquettes, plus épaisses et moelleuses, de la Turbo sont assorties à la couleur bordeaux. L'habitacle regorge d'équipements supplémentaires : sièges entièrement électriques avec chauffage, toit ouvrant et climatisation, tous en parfait état de fonctionnement. Pour un confort moderne, la chaîne stéréo a été modernisée avec un système Blaupunkt au look classique, mais doté d'une connectivité Bluetooth et AUX moderne. Tous les haut-parleurs ont été récemment remplacés, offrant une excellente qualité audio sans sacrifier l'originalité. Dans l'ensemble, l'intérieur est en très bon état et offre une sensation à la fois chaleureuse et unique.

Moteur et Mécanique : Sous l'emblématique aileron arrière se cache le légendaire flat-six turbocompressé de 3.3 litres, développant 300 ch avec la puissance incomparable d'une 930 Turbo. Il offre une expérience de conduite merveilleusement classique, avec un temps de réponse du turbo prononcé suivi d'une poussée de puissance puissante et addictive, qui fait véritablement partie du plaisir de conduire une de ces voitures. La voiture a récemment bénéficié d'une révision complète chez Porsche, au cours de laquelle tous les entretiens de routine ont été effectués et chaque composant a été minutieusement vérifié. Tout élément usé ou défectueux a été remplacé par des pièces d'origine Porsche. Elle démarre facilement, tourne au ralenti en douceur et enchaîne les rapports avec brio. La boîte de vitesses est précise et précise, et la direction, la suspension, les silentblocs et les freins sont tous solides et inspirent confiance. Un système d'échappement RUF confère juste ce qu'il faut de caractère à la sonorité d'échappement, sans être trop puissant.

Histoire et documentation : Cette 911 Turbo modèle G se distingue par sa documentation et sa provenance exceptionnelles. Livrée neuve en Suède par VAG à Göteborg, son historique de propriété est parfaitement documenté, avec des notes détaillées sur l'utilisation de la voiture par chaque propriétaire et le kilométrage parcouru. Presque toutes les factures d'entretien sont incluses, correspondant aux tampons du carnet d'entretien d'origine. La voiture est également livrée avec tous les documents de contrôle technique d'origine, ce qui rend son très faible kilométrage de seulement 63,000  km parfaitement vérifiable. Elle est vendue avec ses deux clés d'origine, tous les manuels d'origine, un classeur de documents justificatifs, la trousse à outils d'origine, la roue de secours, le compresseur d'air et la béquille.

Si vous possédez une Porsche 911 classique que vous souhaitez vendre, n'hésitez pas à nous contacter. laissez-nous savoir ici.