Fram Roi Fulda S7 | 25,000 €

La Fram King Fulda S7 à vendre était une microcar fabriquée en Suède sous licence de Fuldamobil. Les carrosseries en fibre de verre ont été fabriquées sur la petite île de Ven à seulement 10 km de chez moi. Les voitures ont ensuite été assemblées à l'usine de vélos Fram King à Helsingborg. Ensuite, l'usine de Ven a brûlé et la production s'est arrêtée après un peu plus de 400 voitures produites. Ces voitures Fram King Fulda étaient très populaires en Suède à la fin des années 3 car elles pouvaient être conduites avec un permis moto puisqu'elles n'avaient que 3 roues. C'était aussi la raison pour laquelle la BMW Isetta n'avait que roues en Suède.

Extérieur: Comme vous pouvez le voir sur les photos, cette Fram King Fulda a eu une restauration complète qui a été achevée en 2021. La carrosserie a été peinte, de nouveaux caoutchoucs partout et de nouveaux chromes. Il est super brillant et lisse comme un œuf de Pâques. Toutes les pièces en dessous, y compris l'ensemble du cadre, ont été sablées puis enduites de poudre. La meilleure chose à propos de la conduite du Fram King Fulda est de regarder dans les voitures que vous rencontrez et de voir le sourire sur leurs visages.

Intérieur: On dit que Fram King Fulda S7 est l'une des meilleures microcars pour plusieurs raisons. Et, l'une de ces raisons est qu'il est très spacieux à l'intérieur pour une microcar. Deux personnes peuvent s'asseoir à l'avant, puis à l'arrière, vous pouvez avoir deux enfants de petite à moyenne taille. Pendant cette période, il y avait Heinkel Kabine, Messerschmitt, Goggomobil, BMW Isetta, Fuldamobil et quelques autres qui étaient populaires en Suède. BMW avait également une Isetta 600, mais celle-ci avait quatre roues et nécessitait un permis de conduire normal en Suède. Ce Fram King Fulda S7 a été rénové à l'intérieur avec une nouvelle sellerie et de la mousse. Nouvelle tête d'affiche, etc.

FRAM KING FULDA S7 1957 à vendre

Moteur: Le moteur Sachs à deux temps de 200 cm7 est facile à démarrer. Le King S4 avait 4 vitesses avant. Vous éteignez ensuite la voiture et démarrez le contact à l'envers, et vous avez vitesses à l'envers. Le moteur vient d'être démonté et vérifié. Nouveaux joints etc..

Histoire: La FKF a été vendue neuve ici en Suède en 1957 et je l'ai achetée en tant que projet en 2013. En 2021, la restauration est enfin terminée, et cette petite voiture roule de plein fouet. La dernière fois qu'il était dans la rue, c'était en 1981. Livré avec les premiers documents d'immatriculation et quelques autres documents. Prêt à refaire l'histoire. J'ai deux autres Fram King Fulda S7. L'un est un projet ou une voiture de pièces avec des papiers. Et puis j'ai aussi une voiture de travail et de conduite 100% d'origine non restaurée.

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