Mercedes 230S W111 Fintail | VENDU

La Mercedes W111 est souvent appelée le modèle fintail. À partir de 190, 220, 230 et le 300 était le plus gros modèle avec suspension pneumatique et 160 ch. Le 230 était une version à carburateur et avait le même ch que le 220SE (120). La 230 S a été produite entre 1965 et 1968 et plus de 41,000 voitures ont été produites. Encore aujourd'hui, il est si rare d'en voir un.

Extérieur: Cette voiture vient d'Italie donc la carrosserie est très exempte de rouille. Cependant, il y a quelques rayures et petites bosses à voir. Le chrome est très bon, mais on peut aussi voir ici quelques bosses plus petites. Probablement de garder toutes ces petites Fiats loin de la carrosserie Mercedes. La couleur grise (DB 190) est très élégante pour cette grosse voiture et le verre clair rend l'intérieur gris plus clair très visible. Rouler sur de bons pneus avec une fine bande blanche. Le dessous est beau et solide. Aucun signe de soudure antérieure.

Mercedes 230S W111

Intérieur: Oui, la Mercedes 230S était disponible avec un canapé complet à l'avant. C'est une option très cool. Direction assistée et radio vintage. Nouveaux tapis et nouveau cou-de-pied en caoutchouc. Le reste de l'intérieur est tout d'origine et a fière allure. Les ceintures de sécurité sont disponibles, mais pas dans la Mercedes 230S pour le moment.

Moteur: Démarre facilement et a un super son. Beaucoup de puissance et une Mercedes 230S a un meilleur couple que la Mercedes 220SE. Les carburateurs sont Zenith et ils viennent d'être refaits. La direction assistée et la tête ont également été reconstruites récemment. Et, de nouveaux supports de moteur installés. Changement d'huile et service général. Batterie et échappement neufs.
2023-08-22 Nouveaux joints de guide de soupape installés et un entretien avec de nouvelles bougies d'allumage à huile, etc. Également des bagues à l'avant, de nouvelles soupapes et leviers de chauffage. 

Histoire: Cette Mercedes 230S a été vendue neuve en Italie. Il est venu en Suède en 2021 et a été immatriculé par moi ici le 23^rd de juin 2021. La Mercedes a été immatriculée pour la première fois en Italie par Signor Baluschi le 1966-10-01. Elle est accompagnée d'un classeur contenant des copies des documents italiens et du livret d'immatriculation original. La facture originale et toutes les factures des pièces et travaux effectués ici en Suède. Trousse à outils d'origine, pièce de rechange, cric et manuel.