BMW 3.0 CSi E9 à vendre

Historique de la conception et du modèle
L'emblématique série BMW E9, dont la célèbre BMW 3.0 CSi, a été conçue sous la direction de Wilhelm Hofmeister, célèbre pour son « caractère Hofmeister ». La lignée E9 a débuté avec la BMW 2800 CS et a évolué vers la 3.0 CS, plus raffinée, et la 3.0 CSi à injection. Entre 1971 et 1975, BMW a également produit la 3.0 CSL, une version spéciale d'homologation légère. Suite à la crise pétrolière, les dernières années de production ont vu l'introduction de la 2.5 CS, une variante moins puissante de 150 ch.

Extérieur
Cette BMW 3.0 CSi a récemment bénéficié d'une peinture de haute qualité, préservant son style intemporel tout en sublimant sa présentation. Si le modèle était initialement proposé dans une variété de couleurs classiques des années 1970, de nombreux passionnés considèrent le coloris argent Polaris associé à un intérieur en velours bleu, comme celui-ci, comme l'une des combinaisons les plus saisissantes. De légères zones de rouille ont été réparées par des professionnels et la carrosserie est désormais en excellent état. Les pare-chocs chromés d'origine sont en excellent état, et de nouvelles garnitures en aluminium ont été installées autour de la voiture. Les joints en caoutchouc et les garnitures de vitres des pare-brise avant et arrière ont également été remplacés. La voiture est actuellement équipée de jantes Alpina 16 pouces d'origine, améliorant à la fois sa prestance et ses performances.

Intérieur
Trouver une BMW 3.0 CSi avec un intérieur aussi original et bien conservé est de plus en plus rare. Les sièges en tissu d'origine sont en excellent état et témoignent de l'authenticité de la voiture et de son propriétaire. La moquette semble d'origine, ne présentant qu'une légère usure due au temps. Le placage en bois du tableau de bord et de la console centrale est en superbe état, et toutes les garnitures de sièges présentent peu de traces d'usure. La voiture est équipée de son autoradio d'origine, de lève-vitres avant manuels et de vitres arrière électriques.

Moteur et mécanique
Sous le capot, cette BMW 3.0 CSi est équipée d'un bloc moteur d'origine BMW, marqué du « X ». L'état mécanique est excellent : le moteur est souple et offre d'excellentes performances, tandis que la boîte manuelle passe les vitesses avec précision et assurance. Les travaux récents, réalisés en 2024, ont principalement porté sur une restauration esthétique, avec notamment une nouvelle peinture, de nouvelles garnitures extérieures et des pare-chocs chromés remis à neuf. La dynamique de conduite reste vive, avec un freinage efficace et une tenue de route assurée.

Provenance et documentation
Cette BMW 1972 CSi de 3.0 a été importée en Suède en 1976 et possède un historique de propriétaires bien documenté. Au fil des ans, elle a été entretenue régulièrement, souvent par des ateliers BMW agréés. Elle a changé de propriétaire six fois au total, y compris par l'intermédiaire de concessionnaires. Elle est accompagnée de ses manuels d'utilisation d'origine en allemand et en suédois. Un jeu de jantes d'origine chaussées de pneus Michelin est également inclus dans la vente.