Jaguar XK150 OTS à vendre.

La Jaguar XK150 OTS (Open Two-Seater) a été introduite en 1957 et est restée en production jusqu'en 1961. Elle a succédé aux modèles très réussis XK120 et XK140, qui avaient fait de Jaguar l'un des principaux constructeurs de voitures de sport. Le XK150 OTS était un choix populaire parmi les passionnés pour son design élégant, son excellente maniabilité et son moteur puissant.

La XK150 OTS était propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 3.8 litres qui produisait 265 chevaux, ce qui en faisait l'une des voitures de sport les plus puissantes de son époque. Il avait une vitesse de pointe de 135 mph et pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en un peu plus de 7 secondes. Le moteur était associé à une transmission manuelle à quatre vitesses plus surmultipliée, qui offrait des changements de vitesse précis et en douceur.

Le XK150 OTS avait un design distinctif, avec un long capot, un pont court et un profil bas. La suspension de la voiture était une combinaison d'une suspension avant indépendante et d'un essieu arrière dynamique, ce qui offrait une excellente maniabilité et une conduite en douceur.

L'intérieur du XK150 OTS était luxueux, avec des sièges en cuir et un ensemble complet de jauges. La voiture avait également un chauffage en option, qui était une caractéristique populaire pour ceux qui voulaient utiliser la voiture toute l'année.

Le XK150 OTS était disponible dans une gamme de couleurs, notamment British Racing Green, Carmen Red et Gunmetal Grey. Il était également disponible avec un certain nombre d'options supplémentaires, notamment des roues à rayons et un porte-bagages.

Aujourd'hui, la Jaguar XK150 OTS est très recherchée par les collectionneurs et les passionnés. Son design intemporel, ses excellentes performances et son intérieur luxueux en font une voiture de sport classique.

Extérieur: La couleur British Racing Green de cette Jaguar XK150 OTS est tout simplement étincelante. Il a récemment eu un vernis professionnel et a l'air absolument magnifique. Les roues à rayons chromées ont également été nettoyées et sont en excellent état. Ils sont équipés de pneus Michaelin appropriés. Chaque élément chromé à l'extérieur de cette Jaguar XK 150 OTS est tout simplement magnifique. Tous les panneaux s'adaptent remarquablement bien pour un XK. A noter également les phares Jaguar d'origine. La voiture a subi une restauration complète chez Peter Zwackman aux Pays-Bas à la fin des années .

Intérieur: À l'intérieur de la petite cabine de la Jaguar XK 150, il y a encore de la place pour les conducteurs de grande taille contrairement aux modèles précédents de voitures XK. Le cuir a probablement été remplacé il y a longtemps et a aujourd'hui retrouvé une belle patine et est toujours très beau et propre. Le tableau de bord a été récemment refait à neuf tout comme les panneaux recouvrant la lunette avant à l'intérieur. Dans le même temps, le joint en caoutchouc a été remplacé dans le pare-brise avec le joint en caoutchouc dans les portes. Tous les instruments et le ventilateur du radiateur ont des fonctions normales.

Moteur: Lors de la restauration en Hollande, le moteur a été mis à jour du 3,4 d'origine à un 3,8 litres avec triple carburateur et spécification S. Dans le même temps, un badge S a été apposé sur la voiture.

• Le moteur a été restauré par le spécialiste suédois de Jaguar, Roland Nordh, en 1996.
• Classic Motor Cars à Bridgenorth, en Angleterre, a effectué une restauration de la culasse en 2007.
• La voiture a une batterie de 12 volts, un générateur de courant alternatif et un distributeur électronique 123.
• Un entretien récent avec changement d'huile, etc. a été effectué et la voiture vient de parcourir 500 km en une journée.
• La boîte de vitesses à quatre vitesses avec overdrive fonctionne parfaitement.

Histoire: Ce Jaguar XK 150 Le biplace ouvert (roadster) a quitté l'usine le 30 septembre 1959. Au total, 2,267 1957 biplaces ouverts ont été fabriqués entre 1959 et 150. La plupart d'entre eux étaient à conduite à gauche. Alors que la plupart des biplaces ouvertes ont été exportées aux États-Unis, cette voiture rare a été livrée à J. Faull à Mumbles, Swansea en tant que tout premier propriétaire. La Jaguar XK1971 est arrivée en Suède déjà en septembre . Elle est livrée avec un épais classeur de reçus datant de l'époque au Royaume-Uni ainsi que le cric d'origine, la pièce de rechange et le manuel d'origine. C'est aujourd'hui un classique de conduite remarquablement fin pour son âge et prêt pour de nouvelles aventures.
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