Mercedes 280SL W113 Manuelle à vendre

La Mercedes-Benz 280SL Pagoda W113, produite de 1963 à 1971, est un roadster biplace réputé. Conçu par Paul Bracq et Béla Barényi, son toit rigide légèrement concave lui vaut le surnom de « Pagode ». La W113 a été la première voiture de sport à intégrer une « carrosserie de sécurité », comprenant une cellule passager rigide et des zones de déformation, qui établissaient à l'époque de nouvelles normes en matière de sécurité des véhicules. Propulsée par un moteur six cylindres en ligne et équipée de fonctionnalités telles que des pneus radiaux et un châssis bien équilibré, la 280SL offrait à la fois une maniabilité et un confort exceptionnels, ce qui en faisait l'une des préférées des passionnés de voitures.

Extérieur: Cette Mercedes W113 280SL Pagoda est peinte dans un argent classique et élégant, une couleur qui convient toujours à une Mercedes, en particulier à un modèle classique. La Pagode ne fait pas exception ; cette couleur rehausse les lignes de la voiture et lui donne un look légèrement plus moderne par rapport aux autres couleurs non métalliques. De plus, l’argent est une couleur nécessitant peu d’entretien et qui ne présente pas autant de saletés ou de micro-rayures. Cette voiture particulière est dans un bon état de conduite quotidien. Le travail de peinture est bon mais présente quelques marques ; nous pensons que la voiture a été repeinte il y a environ 15 à 20 ans. Les garnitures chromées sont également, pour la plupart, en bon état. Un défaut à noter est quelques trous dans les pare-chocs avant et arrière dus aux cornes de pare-chocs, comme la voiture l'était auparavant en Amérique. Heureusement, les cornes du pare-chocs, les feux de position latéraux et les phares ont été remplacés, lui donnant ainsi l'apparence complète des spécifications européennes.

Intérieur: La Mercedes W113 Pagoda a un intérieur simple mais magnifique. Il s'agit d'une conception avec peu de détails, mais vous pouvez dire que chaque pièce est fabriquée avec un grand savoir-faire, est bien pensée et est de haute qualité. La Pagoda offre également d'excellentes places assises, même pour les conducteurs un peu plus grands, contrairement aux roadsters britanniques de la même époque. Cette 280SL présente un magnifique intérieur en cuir bleu foncé qui offre un excellent contraste avec l'extérieur argenté. C'est une jolie couleur qui ajoute un peu de fun et de caractère à la voiture sans être trop légère, ce qui la rendrait difficile à entretenir. Le cuir de la voiture est juste assez usé et semble excellent. Les sièges sont en très bon état et la voiture est dotée d'une moquette bleu foncé assortie. Le reste de l’intérieur est également en bon état et fonctionnel.

Moteur et Mécanique : Le moteur six cylindres en ligne de 2.8 litres de cette Mercedes 280SL est impressionnant. Il s'agit d'un moteur fiable qui produit 170 ch et un couple élevé. Le moteur a une sonorité d'échappement satisfaisante et une forte accélération. Conduire une Mercedes Pagoda donne l’impression d’être en avance sur son temps ; la voiture semble solide, fiable et facile à conduire grâce à la direction assistée. La boîte de vitesses à quatre rapports est également douce, avec des changements de vitesse distinctifs. Mécaniquement, la voiture est en bon état, une grande révision ayant été effectuée à l'été 2024. Au cours de cette révision, la voiture a été minutieusement inspectée et tous les problèmes mineurs ont été résolus.

Histoire et documentation : Cette Mercedes 280SL W113 Pagoda a été vendue neuve à l'origine en Amérique. En 1993, la voiture a été importée en Allemagne, où elle a été restaurée. En 2021, la voiture a été exportée vers la Suède, où elle est restée chez son propriétaire actuel. Le propriétaire actuel a entretenu la voiture et s'est assuré que tous les entretiens nécessaires ont été effectués. La voiture est accompagnée d'une documentation complète sur son histoire en Allemagne et en Suède.

Si vous habitez en Suède et souhaitez vendre votre Mercedes classique, veuillez faites-le nous savoir ici. W111, W112