Ford Escort RS2000 MK1 à vendre

La Ford RS2000, introduite en 1974, est un symbole emblématique de l'engagement de Ford envers la performance et l'innovation. Née à une époque où les courses de rallye gagnaient en popularité, la RS2000 a été spécialement conçue pour répondre aux exigences strictes d'homologation des courses de rallye Groupe 1.

Sous son extérieur élégant et compact, la RS2000 abritait un puissant moteur quatre cylindres de 2.0 litres, offrant une expérience de conduite pleine d'entrain. Le groupe motopropulseur, associé à la propulsion arrière, offrait une conduite engageante et réactive, ce qui en faisait un favori parmi les passionnés. Le succès de la RS2000 en rallye a été cimenté par sa participation à diverses compétitions, démontrant ses prouesses sur divers terrains.

Visuellement, la RS1974 de 2000 présentait un style distinctif inspiré du rallye, notamment des passages de roue évasés et des améliorations aérodynamiques. À l’intérieur, le cockpit reflétait une approche pragmatique de la performance, avec une instrumentation ciblée et des sièges de soutien pour répondre aux exigences d’une conduite de compétition.

L'importance du RS2000 s'étend au-delà de sa version initiale ; il a jeté les bases des futurs modèles de Ford axés sur la performance. Son influence est encore évidente dans la gamme de la marque aujourd'hui, alors que Ford continue de produire des véhicules hautes performances qui portent l'héritage du pedigree de course de la RS2000.

Extérieur: Lorsque cette voiture arrive sur la route, les gens la regardent, même ceux qui ne sont pas intéressés par les voitures de rallye anciennes. Je ne sais pas si c'est la couleur ou le son. La voiture a une superbe peinture pour une voiture de rallye. Très droit et d'une excellente brillance. Tous les panneaux s'adaptent parfaitement à la voiture. Les sections bleues sont peintes. La carrosserie est super solide et il n'y a absolument aucune rouille sur cette Ford RS2000. Roulant sur un jeu de roues Minilite équipées de pneus hiver appropriés (sans crampons). J'imagine que le « Daytona Yellow » avec des rayures bleues était le choix naturel si vous veniez de Suède. Les essuie-glaces d'origine des phares sont toujours intacts et il y a suffisamment de lumières supplémentaires à l'avant pour vous assurer de voir la route sinueuse loin devant vous. De plus, il y a même deux phares supplémentaires dans le coffre.

Intérieur: L'intérieur noir est en parfait état. Les voitures Ford RS200 étaient équipées d'une garniture de toit noire et cette voiture est préparée pour le rallye.

· Rétrotraqueur de voyage rétro

· Coralba C Géant

· Lampe de lecture de cartes

Sinon, l’intérieur est superbement propre et tous les instruments fonctionnent. A noter le volant RS d'origine présent dans la voiture.

Moteur et mécanique : Lorsque vous ouvrez le capot, vous pouvez voir certaines des choses qui séparent la Ford RS2000 de la Ford Escort normale, comme les plaques de renforcement autour des ailes intérieures et des sommets des jambes de force ainsi que le moteur Pinto de 2 litres avec double carburateur Weber. Le collecteur RS est magnifique sous le capot et le son à l'arrière est tout aussi beau. Sous le carter d'origine en aluminium. Le bloc moteur d'origine de 1974 a été remplacé en 1976 par un bloc identique de 2000.

Histoire: Cette Ford Escort RS2000 MK1 a été vendue neuve en Suède le 1974 octobre 1975, mais dans les journaux, la voiture est considérée comme un modèle de l'année 10. Il appartient à l'actuel propriétaire depuis 2000 ans. La RS2000 a fait l'objet d'une restauration approfondie en 2013. En , elle a reçu une carte d'identité FIVA.

La Ford Escort RS a participé aux événements suivants.

· Rallye Monte-Carlo Historique 2014 au départ de Stockholm

· Rallye Monte-Carlo Historique 2015 au départ de Copenhague

Cette Ford est aujourd'hui un classique très collectionnable, parfait pour quelqu'un qui souhaite participer à des événements de rallye historiques comme Monte Carlo, le rallye Midnightsun en Suède, le Tulip Rally, le Rallye Sanremo et bien d'autres. Si vous habitez en Suède et souhaitez vendre votre voiture de rallye classique, veuillez faites-le nous savoir ici.