1954Austin Healey 100 BN1

Le Austin Healey100/4 a été produit de 1953 à 1956. Développé par Donald Healey et basé sur l'A90 Atlantic. La voiture a été construite par Jensen Motors et nommée Austin Healey 100. Le nom du modèle 100 était pour la raison qu'il pouvait parcourir 100 milles à l'heure. Le premier modèle d'Austin Healey 100 s'appelait BN1 et c'est la voiture que nous avons à vendre ici.

Extérieur: L'Austin Healey 100/4 est le genre de voiture que les gens ne peuvent s'empêcher de regarder quand elle passe. Peint dans la couleur de la voiture de course Austin Healey "Ice Green Metallic" avec un ton de vert légèrement plus foncé sur le cuir. La restauration complète de cette voiture a été effectuée entre 2011 et 2016. Il implique tout sur cette voiture! En commençant par un nouveau châssis complet de Kilmartin en Australie, bien connu pour le meilleur châssis pour ces voitures. Tout le travail effectué sur cette Austin Healey a été réalisé par Bart van Tiggelen (100 Healey's) aux Pays-Bas. L'Austin Healey BN1 roule aujourd'hui sur un ensemble de roues à rayons chromés équipées de pneus Michelin. Le dessous de cette Austin Healey est aussi propre et brillant que le dessus. Toutes les portes, le capot et le coffre s'ouvrent et se ferment facilement et la voiture a un ajustement parfait du panneau.

Intérieur: La cabine d'une Austin Healey 100 BN1 est plutôt petite mais confortable. Lorsque vous vous glissez derrière le volant, la première chose que vous voyez est l'un des plus beaux tableaux de bord que vous ayez jamais vus dans une voiture classique. Les instruments ont l'air neufs et font tous leur travail. Cuir et tapis neufs. Un kit météo complet avec capote, housse tonau et écrans latéraux sont avec la voiture. Le coffre a de nouveaux tapis et vous y trouverez le cric, les outils et la roue de secours d'origine.

Austin Healey 100-4 BN1 à vendre en Suède

Moteur: Le moteur Austin Healey 100 a été reconstruit en 2009, puis mis à niveau aux spécifications du Mans et équipé d'une nouvelle culasse en aluminium de Dennis Welch. Il a été testé au banc d'essai et optimisé à 138 ch et a un très bon couple, ce qui rend cette voiture légère d'un peu plus de 1000 kg très amusante à conduire étant donné qu'elle date de 1954. Les autres améliorations apportées à cette Austin Healey BN1 sont les freins, la boîte de vitesses et l'arrière. fin d'un BN2. Outre ces écarts par rapport à l'original, un grand effort a été fait pour rendre la restauration aussi fidèle que possible aux voitures d'origine. Bart van Tiggelen avait au moins 10 autres premières voitures Austin Healy 100 comme référence lors de la restauration de cette voiture. Après une restauration comme celle-ci, il y a toujours une certaine période de roulage. Ainsi, plus tard, le démarreur a été remplacé par un type moderne plus fort pour assurer un démarrage sûr à chaque fois. Tout comme les deux batteries 6v qu'il a fallu remplacer par une 12v plus puissante. Il a fallu environ 6,000 2022 km pour amener la voiture dans un état mécanique parfait. Une condition dans laquelle vous pouvez vraiment faire confiance et l'utiliser sans aucun souci de freinage. La dernière chose faite en 4 était une reconstruction complète de la boîte de vitesses à vitesses et un entretien.

Histoire: Cette Austin Healey 100/4 a en fait été vendue neuve en Suède. Pour une raison quelconque, ils ont réussi à en vendre un nombre étonnamment élevé ici compte tenu du nombre d'exemplaires construits. Il est livré avec un très beau dossier historique avec tous les propriétaires précédents documentés dans un ordre chronologique. Toutes les factures de cette vaste restauration sont disponibles et la restauration a également été soigneusement documentée par des photos. L'équipement d'origine est avec la voiture tel que tonau, cric, pièces de rechange et outils. Il s'agit d'une voiture de 1954 qui a reçu une nouvelle vie. Vous ne pouvez pas remonter dans le temps, mais au moins maintenant vous pouvez découvrir ce que Donald Healey voulait que l'Austin Healey 100 soit en 1954.
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