Chrysler Imperial Eight Cabriolet Berline 1938 à vendre

La Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan était une voiture rare dès le départ avec seulement 113 voitures construites au total. Ce nombre comprend les berlines, les coupés et les voitures décapotables à 4 portes comme celle-ci. Veuillez noter qu'il s'agit de la Chrysler Imperial avec moteur à huit cylindres en ligne. Il n'y a que 4 voitures connues comme celle-ci dans le monde. Ainsi, il ne faut pas le confondre avec les plus petits modèles à six cylindres. Il s'agit du moteur en ligne 299 CID de 120 ch associé à une boîte de vitesses à trois rapports avec surmultiplication automatique. Chrysler Corporation a réclamé pas moins de 84 améliorations au modèle de 1938. Un embrayage plus fort, des freins et des roulements de roue plus grands et meilleurs et un châssis plus solide en étaient quelques-uns.

Extérieur: Il s'agit d'une Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan dans une très belle palette de couleurs d'origine bicolore. Ce cabriolet américain classique a été immatriculé en Suède pour la première fois en 1988 et la restauration a commencé juste après. En 2003, la Chrysler a été achevée et mise en circulation. Lors de la restauration, il a été entièrement démonté. La carrosserie et les pièces sous la voiture ont été sablées, nettoyées et peintes. Il brille aujourd'hui dans cette peinture brillante et ce chrome scintillant. La carrosserie est très belle et droite et cette grosse Imperial Convertible Eight possède une suspension en parfaite harmonie. C'est un grand cabriolet, donc toute la famille peut rouler avec. Il y a même un pare-brise pour les passagers à l'arrière. Lorsque le toit est abaissé, il y a une couverture tonau si vous voulez le laisser dehors toute la nuit sans avoir à monter le toit. Il existe également une couverture spéciale pour toute la voiture lorsque vous la garez dans votre garage pendant l'hiver.

Intérieur: Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan 1938 était la réponse de Chrysler Corporation à Cadillac, Auburn et à d'autres marques américaines considérées comme haut de gamme. Quand on regarde à l'intérieur de la Chrysler Imperial, c'est assez facile à comprendre. Avec un intérieur entièrement en cuir et un placage de bois sur le tableau de bord. Une instrumentation très belle et détaillée et une bonne capote épaisse. Un tapis gris de grande qualité que l'on retrouve également dans le coffre avec la roue de secours d'origine.

Moteur: Le moteur 8 cylindres en ligne fonctionne très bien. De plus, le système d'overdrive génial de Chrysler rend un classique américain comme celui-ci si facile à conduire dans l'état actuel. Lorsque vous êtes en troisième vitesse, vous relâchez simplement la pédale d'accélérateur et l'overdrive démarre automatiquement. Ensuite, lorsque la voiture ralentit ou que vous rétrogradez, elle se désengage automatiquement. L'Imperial utilise une batterie 6V et dispose d'un interrupteur d'alimentation principal. Le moteur a été révisé récemment et n'a ensuite parcouru que quelques centaines de kilomètres. Le huit droit a récemment fait l'objet d'une refonte complète.

Histoire: Cette Chrysler Imperial Convertible Sedan 1938 a été livrée à Montevideo en Uruguay en 1938. Elle aurait été la voiture de direction de la société suédoise SKF (entreprise de roulements à billes). Après le temps avec SKF, elle est passée entre des mains privées et a ensuite retrouvé son chemin. en Suède en 1988. Ici, les travaux de restauration ont commencé avec un propriétaire, et le propriétaire suivant a terminé les travaux. C'est aujourd'hui un magnifique classique qui a été trié après tous les travaux de restauration. Il est maintenant réuni et on peut lui faire confiance même pour des trajets plus longs. Il est accompagné d'un classeur de documentation également d'Amérique du Sud. Le manuel original de la voiture et les brochures originales.