Extérieur: Cette petite MGB GT de 1968 est encore en partie dans sa première peinture. Il y a eu quelques retouches ici et là et ce n'est certainement pas parfait. Mais c'est peut-être le charme de cette voiture. Comme il s'agit d'une voiture d'origine très bien entretenue. Rouler sur un ensemble de pneus Michelin et toujours les roues à rayons d'origine. La MGB est en parfait niveau avant et arrière. J'aime la couleur verte et une MG verte de course britannique. C'est aussi naturel qu'une Ferrari rouge pour moi. En regardant cette voiture, vous pouvez vraiment dire qu'elle a dû vivre une vie protégée. Tous les pare-chocs d'origine en très bon état et toutes les pièces chromées sont exceptionnelles. Ont récemment été équipés de beaux phares clairs à l'avant. La MGB GT est un beau petit coupé pratique et facile à vivre.

Intérieur: Peut-être que la meilleure chose avec cette MGB GT est l'intérieur d'origine vraiment incroyable. Le cuir d'origine est encore en très bon état. Les tapis sont beaux et propres. Le tableau de bord et tous les instruments de travail sont tout simplement magnifiques. Il y a même une radio correcte de période de temps de travail. Si jamais vous vous lassiez de la merveilleuse note d'échappement rauque. C'était à l'époque où il est devenu loi d'avoir un antivol de direction en Suède. Donc, cette MGB GT, comme toutes les autres vendues en Suède, a le contact sur la colonne de direction.

MGB GT MK1

Moteur: Le compartiment moteur est beau et propre. Et il a ce même sentiment d'origine authentique que le reste de la voiture. Le moteur démarre directement et a ce son joyeux familier. Comme un chiot qui veut juste sortir et s'immobiliser. Le changement de vitesse est toujours très distinct sur une MG et celle-ci ne fait pas exception. 1968 a été la première année où la première vitesse a été synchronisée sur MGB GT. Lorsque vous sortez sur l'autoroute, vous entrez dans cette surmultiplication, et les gens de Tesla vous donnent ce regard long. Je me demande comment cette vieille relique peut aller si vite.

Histoire: Cette charmante MGB GT a été vendue neuve à BMC Sweden AB le 29 août^th 1968 à Saxon & Lindströms Förlag AB à Stockholm. La maison d'édition a conservé la voiture jusqu'en 1977, date à laquelle Karin Johansson l'a achetée pour 10.500 2016 SEK. Elle a gardé la voiture jusqu'en 140.000 et après cela, elle a eu deux autres propriétaires jusqu'à aujourd'hui. Le tout documenté tout comme le kilométrage qui est aujourd'hui de km. Et la GT n'est pas restée immobile depuis de nombreuses années. Il vient d'être utilisé uniquement pour des occasions spéciales. Elle a une très belle documentation et tout l'équipement d'origine est présent.

Comme le manuel d'origine, le cric, la pièce de rechange, etc. C'est une voiture pour vous qui apprécie l'originalité plutôt qu'une peinture brillante. C'est difficile à décrire avec des mots, mais quelques kilomètres au volant de cette MG et vous seriez aussi vendu que je le suis encore aujourd'hui. C'est le choix parfait pour vous qui voulez avoir une voiture de grand tourisme classique et cool sans dépenser trop d'argent. Et sachant qu'avec un entretien régulier de cette voiture, elle restera saine et sans problème pendant de nombreuses années à venir.

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